港口低硫煤紧缺产地煤价下行

昨日动煤主力09合约收盘于598.8，7-9价差12.2。逐步进用电高峰，沿海电厂库存高位正处于常态，但近期产地政策时有发生，港口调至激增。秦皇岛港日均调到量-3.1至58.7万吨，日均吞吐量-11.4至52.9万吨，锚地船舶数21艘。秦皇岛港遗+1至538.5万吨；曹妃甸港存-16.6至345.4万吨，京唐港国投港区库存-1至230万吨。

昨日动力煤市场稳定运营。产地方面，陕西神木地区煤价上行，不受水泥行业错峰限产影响，整体销售下滑，库存积累；内蒙地区煤管票容许较严，放往港口货源较较少，价格整体平稳。

港口方面，近期港口低硫煤供应更为短缺，港口调到下降后，库存较慢下滑，昨日神华宽协煤价证实，无显著变化。电厂方面，沿海电厂日乏小幅回落，库存同时小幅积累，南方降水较多，短期日耗仍有一定下降空间。焦炭：焦炭方面，昨日武安市公布限产政策，拒绝温企缩短结焦时间、部分高炉投产，本次限产预计增加焦炭日乏0.6万吨/日。不受武安和山西限产政策影响，昨日焦炭期价大幅度下跌，互为较现货有较小升水。

目前产地第二轮提降100元/吨已基本落地，钢厂仍有之后抨击焦炭价格意图，河北地区钢厂已发动第三轮提降100元/吨。上周焦化利润广泛上升60-90元/吨，虽然当前焦化厂焦炭库存仍正处于低位，但港口低库存仍然是压制焦价的关键因素，加之钢厂有限产影响增加焦炭消费，市场当前显出疲态。

短期来看，有限产和焦炭价格提降影响，焦炭偏弱运营，后期须要注目成材消费情况和环保限产政策。焦煤：焦煤方面，上周晋中市某煤矿再次发生事故，山西晋城两大煤企因安全检查被勒令投产整顿，不受6月矿难事故影响，煤矿安全检查力度减少，后期或有更进一步趋严有可能。昨日焦煤期价下跌，贴水幅度更进一步收窄。

目前在焦化利润持续走低的情况下，温企订购积极性显著严重不足，已倒数两周正处于降库状态。煤价在经过前期带去之后，消费依旧不悲观，当前供需稍严格，后期不回避煤价之后上行的有可能。

短期来看，不受焦炭市场走弱影响，焦煤持稳偏弱运营，后期价格需看焦化利润情况和煤矿安全检查力度。

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